بھاری ریک بوجھ کو اسٹیک کرنے سے پہلے گودام کیا چیک کرتے ہیں۔

بھاری پیلیٹ بوجھ کو ذخیرہ کرنے والے گوداموں میں، خراب شدہ یونٹس اور غیر مستحکم اسٹیک شدہ انوینٹری اکثر غلط اسٹیکنگ ریک کی وضاحتوں سے شروع ہوتی ہے۔ مسائل عام طور پر مصروف ادوار کے دوران ظاہر ہوتے ہیں جب پروڈکٹس کو معمول سے زیادہ اسٹیک کیا جاتا ہے تاکہ ان باؤنڈ پیلیٹس اور فورک لفٹ ٹریول لین کے لیے مزید جگہ چھوڑی جا سکے۔

کچھ گوداموں میں، آپریٹرز موسمی انوینٹری کی چوٹیوں کے دوران بھاری بھرکم ریک 5 یا 6 درجے اونچے اسٹیک کرتے ہیں۔ اگر گودام کی دھات سے الگ ہونے کے قابل اسٹیک ریک پوسٹس، بنیادی ڈھانچہ، یا فرش کی حالت کل بوجھ کے وزن سے مماثل نہیں ہے، تو فورک لفٹ ہینڈلنگ کے دوران نچلی سطحیں جھکنا یا شفٹ ہونا شروع کر سکتی ہیں۔

اسٹیک شدہ سٹوریج کی قطاروں میں، سٹیل کی پوسٹیں نیچے کی مصنوعات پر دباؤ کو براہ راست منتقل کرنے کے بجائے اوپری بوجھ اٹھاتی ہیں۔ یہ خاص طور پر اس وقت اہم ہو جاتا ہے جب ڈرم، بیگ والے مواد، برآمدی یونٹس، یا پیلیٹائزڈ سامان کو طویل عرصے تک ذخیرہ کیا جائے۔

اسٹیک کی اونچائی بڑھانے سے پہلے، گودام کے مینیجر عام طور پر پوسٹ کی موٹائی، فورک لفٹ کے اندراج کی منظوری، فرش کی حالت، اور تمام اسٹیک شدہ سطحوں پر کل مشترکہ بوجھ کا وزن چیک کرتے ہیں۔ مسلسل فورک لفٹ کی نقل و حرکت کے ساتھ لوڈنگ والے علاقوں میں، ناہموار فرش یا اوورلوڈ اسٹیک ایبل اسٹیل اسٹوریج ریک خراب سامان اور غیر مستحکم ریک قطاروں کا باعث بن سکتے ہیں۔

ساحلی علاقوں کے قریب گوداموں، آؤٹ ڈور یارڈز، یا مرطوب سٹوریج کے ماحول کے لیے، گرم-ڈپ گیلوانائزڈ فنشز کو عام طور پر بار بار فورک لفٹ ہینڈلنگ اور طویل مدتی آؤٹ ڈور اسٹوریج کے دوران زنگ کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ خاص طور پر کنٹینر یارڈز اور آؤٹ ڈور لاجسٹکس والے علاقوں میں عام ہے جہاں اسٹیل کے ریک طویل عرصے تک کھلے رہتے ہیں۔

اسٹیک ایبل میٹریل ریک کی وضاحتیں منتخب کرتے وقت، بہت سی سہولیات نہ صرف اسٹوریج کی مقدار پر توجہ مرکوز کرتی ہیں، بلکہ روزانہ فورک لفٹ کی نقل و حرکت کے دوران بھاری بھرکم ریک کی قطاروں کو مستحکم رکھنے اور لوڈنگ اور ٹرانسپورٹ کے دوران یونٹ کے نقصان کو کم کرنے پر بھی توجہ مرکوز کرتی ہے۔